Mardi 22 mai, restaurant le Tôt ou Tard, alors que nous partons boire un verre avec Jean louis, nous croisons Loïc, Christian et Ali en grand débat métaphysique sur le MCCI. A peine avons nous salué les uns et les autres que la conversation s'engage. l'idée de Christian est de donner plus de temps à Loïc pour le site en externalisant certaines tâches, parmi elles, les compte rendus de course, qui s'ils sont agréables à lire (si tant est qu'ils le soient !!) n'en sont pas moins un peu fastidieux à réaliser (comparer, vérifier, confronter, valider étant les 4 mamelles de cet exercice) voire, parfois, ingrats...
Loïc opine du chef, alors que Patrick (Namé) se tortille comme un ver dans son fauteuil club, et me demande si cette tâche m'intéresserait.
Bien évidemment, vous vous doutez en lisant ces lignes que je n'ai pas refusé, bien au contraire, même si je vous avouerais volontiers que je me posais pas mal de questions sur la forme et le fond...


Sur le fond, parce qu'en bon 4 roues que je suis (et même si le p'tit frère a toujours poussé pour que je bascule du côté obscur de la force) je n'ai pas toujours la sensibilité motard.
Sur la forme enfin, parce qu'en observateur attentif du MCCI et de certains de ses membres, je ne savais pas exactement quelle tournure donner au récit et le degré d'appréciation qui découlerait.
Mais bon, les dés en étaient jetés et l'expérience avait au moins ceci d'intéressant qu'elle était aléatoire.
Voici donc mon récit de cet Enduro de Gonzacqueville, écrit et vu au travers de mes yeux (parfois écarquillés ou désespérés), du genre copilote organisé rencontre bande de jeunes sauvageons pleins de boue et totalement désorganisés. C'est vrai quoi les gars, nous on est deux dans la voiture, du coup mon gars Jean Louis va jamais décider de partir à droite tout seul, on va le décider ensemble, et là j'ai en face de moi une bande de doux dingues qui décident tout tous seuls !!!?? Ouais, on va s'marrer !


Samedi 9 juin, 14h00 donc, le Pajéro de Jean Louis est devant chez moi, nous filons chez Phiphi pour récupérer le reste de la troupe, au programme du jour une préselection (qui déterminera également l'ordre de départ) et une boucle de 27 kilomètres, le plat de résistance c'est demain. Le temps est au beau fixe et pourtant la semaine a été pour le moins pluvieuse, quid du déroulement de la course ?


Arrivée à Gonzacqueville aux alentours de 15h00, les réjouissances ont déjà commencé, et les pilotes prennent tour à tour le départ du prologue, un tour de recos et deux tours chronométrés d'affilée, 17 coureurs ont été retenus à l'issue des vérifs et au petit jeu de la spéciale spectacle c'est Alain Duclos qui joue le lièvre, parcours bouclé en 1'23"7, Sylvain Mathonnet gère bien son truc en 1'27"8, Pascal Vigneron réalise le 3ème temps avec 1'34"0 ex-aequo avec Claude Ambrosino, Christian Tribout les suit en 1'38"8, Arnaud Marrion est en 1'42"9, Staff le dingue est en 1'44"2, JC Rousseau est en 1'45"1, Ali Jaber est en 1'52"9 et le revenant Jimmy Cormenier est le dernier à passer en dessous des deux minutes, 1'54"9, au delà on trouve Patrice Lacombe en 2'01"9, Fred Segarra en 2'02"1, Nicolas Kiendrebeogo en 2'11"8, Nicolas Leparlouer en 2'17"9, Philippe Bessaye en 2'21"0 et enfin le rookie Anthony Farhat en 2'23"5.
Pour nous qui sommes sur la piste (avec les membres du Bottari rallye Sport - Ah la termite gébante de Luigi !), c'est du caviar, un vrai régal à observer, même si les observer sur 3 points différents du circuit nécessite une gymnastique tendue avec les 4x4 !
Première constatation, une minute sépare le premier du dernier, le ton est donné, à part les cinq premiers qui se tiennent en moins de 15 secondes, les autres vont jardiner, cela étant, vu le nombre de regards à la dérobée, à la fois inquiets, amusés ou interrogateurs qui s'échangent durant cet épisode, on sent que tout le monde va ramasser !!! Marc Molinié en reporter vidéo de choc se marre et alimente allègrement ses prises de vues de commentaires sur les performances des uns et des autres.
Retour au PC Course du CNRA et briefing pilotes, l'ambiance est potache au possible et Christophe ne se fait pas prier pour donner de la voix ! Quel régal. Amusant de déambuler autour du groupe, les conversations sont légères, seuls quelques visages (et là je vous invite à vous reporter aux photos) sont graves et concentrés. Visages au rang desquels on compte bien évidemment Duclos, Mathonnet ou encore Vigneron, déjà dans votre course les gars ou en train d'observer, encore ?


Départ aux alentours de 16h de la première moto, au terme des 27 kilomètres, Alain Duclos est classé à 0 car son transpondeur n'a pas enregistré de temps, idem pour deux autres concurrents, Christophe décide de les relancer, Alain réalise lors de son second passage le scratch avec le seul temps en dessous des vingt secondes, 19"55'0. Sylvain le tâlonne à 8 secondes, Pascal Vigneron tourne en 20'38"0, troisième, Hervé en 20'50"4, Christian est 5ème en 20'53"6, comme prévu, les cinq premiers se "tiennent" dans la minute, Claude échoue aux portes du top five avec 21'32"2 et déclarera à l'arrivée "...c'est de l'adrénaline pure...", sa seule quête demain, aller chasser dans ce top five ! Derrière quelques bagarres promettent déjà des lendemains studieux, JC et Nicolas Leparlouer sont dans la même minute (23), Ali et Arnaud itou (25), Staff et Nicolas Kiendrebeogo dans la 26ème, suivent Lacombe, Cormenier, Segarra (qui a l'insigne honneur de déjà rendre 10 minutes au leader), Farhat et Bessay.
Retour au paddock, chacun y va de son anecdote et cherche à comparer ses temps pour voir quelle ampleur a la tâche du lendemain.Ali Jaber arrive, transpirant vers nous et nous interpelle, "...je suis combien, hein, je suis combien, j'suis 25ème, c'est ça ???..." "Ali vous êtes 1è au départ, tu peux pas être 25ème !!" "Ali, t'es 9ème tu frises ton meilleur résultat !!!" un peu plus loin un "...non, il faudrait qu'il finisse pour faire son meilleur résultat !!..", Ali, on dirait bien qu'à cet instants les hostilités avaient commencé et que ton immunité de Président du MCCI avait déjà été foûlée aux pieds et bafouée !


Un peu plus loin ce sont Duclos, Tribout et Mathonnet qui discutent :


Sylvain : "...je sais que je peux faire mieux là dessus !..."
Sylvain à Alain : "...tu as fait un bon tour là ?..."
Alain : "...je me suis planté trois fois..."
Sylvain (lançant un regard hagard à Christian) : "...je suis dans la merde..."
Alain (hilare) : "...c'est bon l'intox !!..." Mort de rire !


Ambiance...


Staff s'approche et me dit : "salut moi c'est moustapha, tu veux que te signe un autographe ?..." Jean Louis lui tend sa casquette, on attend toujours Staff !!!???!!


Fin de la journée, on remballe tout et on rentre bien sages, demain sera une grosse journée, départ première moto 10h00, 5 boucles incluant chacune le passage dans le parcours (lent) de la préselection, les pronostics vont bon train, Sylvain est chaud, Christian confiant, Claude calculateur, Hervé effacé (et ma foi efficace), Pascal égal à lui même, et le reste de la troupe cogite.


Dimanche 10 juin, 8h30 chez Phiphi et Claudia, Soum est à l'heure, nous sommes sur le cul, il devient de plus en plus copi ce gars là, il devrait peut être aller consulter, faut que je pense à lui en parler. Alors le prog d'aujourd'hui c'est Phiphi et Claudia sur une des Yam 450 et Jean Louis avec l'autre, leur mission today : les CP volants, des rumeurs de coupe ont allumé leurs signaux hier soir. Pour le reste on se répartit la tribu entre Soum et moi, le L200 et le Pajéro y suffisent à peine ! Arrivée sur place vers 9h30, le temps est menaçant mais toujours pas une goutte d'eau depuis le début du week end, espérons...


10h03, Alain s'élance pour la seconde boucle du week end, il termine 19'47"3 améliorant de près de 8 secondes son meilleur temps de la veille, mais la vraie surprise a lieu lors de l'arrivée de Sylvain, il scratche, reléguant Alain à plus de 17", alors qu'au général, la veille au soir, il comptait 22" de retard sur Duclos, et si Sylvain était en passe de réussir son pari ?
Derrière, la chasse s'organise et les premiers chassés croisés ont lieu :

Pascal réalise 20'05"5, Christian et Hervé se battent à 2" d'écart (21'02"0 vs 21'04"8), JC passe Claude, suivent Nicolas (Leparlouer), Ali et Staff qui se (dé)battent dans la même minute (25ème), Anthony et Fred ferment la marche, à 10 minutes des leaders. Au général, plus que 5" séparent les deux leaders !!!


Boucle n°3, Alain part, nous le ratons au premier point de passage (mais récupérons en route le Team Entr'Potes de la tribu Pagès), voyons débouler un Sylvain déchaîné, le gars se lâche complet, résultat, nouveau scratch, 19'04"7 contre 19'18"0, Sylvain est virtuellement en tête, Pascal est lui aussi dans les tours, il réalise 19'47"3, la bagarre est de toute beauté, Christian est à peine plus loin en 20'20"0, Hervé réalise 21'24"2, Claude est en 22'39"3, JC en 23'12"0, Nicolas (Leparlouer) tourne en 24'15"0, Arnaud en 25'18"0 est dans la même minute qu'Ali et Staff, en queue, Fred repasse Anthony pour 40", nouvelle assistance pour tous,

Boucle n°4, nous décidons d'aller nous placer plus loin dans le circuit et rentrons dans le sinueux, Alain a lâché les chevaux, il réalise un explosif 18'36"0, Sylvain ne fait mieux que 19'12"0 et perd la tête du général, Pascal et christian se battent dans la même minute en 20'23"0 et 20'40"0, Claude se bat avec Hervé en 21'36"0 contre 21'04"0, Nicolas (Leparlouer) réalise 23'25"0, Arnaud et Staff se battent dans la 24ème minute et dansla 25ème se sont pas moins de 4 coureurs qui se battent, Ali, Mike, Patrice & Jimmy, chaud, chaud, chaud, Pour notre part nous décidons de lever le camp pour rejoindre la super spéciale et là... pneu à plat sur le Pajéro, changement de roue, repartis et un kilomètre plus loin je fais appels de phares sur appels de phares à Soum, qui, croyant que je le chauffe, continue d'attaquer avec le L200, un pneu à plat. Il finit par comprendre et stopper, le temps de descendre la roue de secours et TOC, à plat la roue de secours... Soum part donc avec le Pajéro et son pneu à plat pendant que nous restons avec le reste de la tribu à lorgner les concurrents sur ce bout de piste. La tribu Pagès fait pêter le Champagne (au milieu de nulle part) et ce sont coupe de Moët & Chandon à la main que ces dames apprécient les preformances des uns et des autres. Nous sommes dans une épingle, et le départ de la boucle suivante a déjà été donné, nous attendons...


Boucle n°5 donc, Alain scratche à nouveau en 18'45"0 et nous gratifie d'un passage de toute beauté, arrive Sylvain qui, chute dans le sable accumulé et repart encore plus bouillant qu'avant, 19'28"0 à l'arrivée, Tribout est en 20'42"0, Hervé en 21'10"0, Pascal en 21'37"0 commence à avoir des problèmes de boîte, JC et Nicolas (Leparlouer) sont dans la même minute (22ème), Claude est aux abonnés absent et pour cause, nous le retrouverons en train de ramener sa moto au parc, cable d'alim électrique coupé, déçu mais pas abattu, fighting spirit oblige, il passera avec Pascal de très très longues minutes à réparer avant de repartir pour l'honneur, chapeau !!


Boucle n°6, l'ultime du week end, à noter que Mike, Jimmy et Philippe ne repartirons pas du paddock, le circuit très roulant aura eu raison des mécaniques plus que des motivations, Alain réalise le plus gros scratch du week end avec 18'35"0, Sylvain tape un 19'25", suivi de Christian en 20'46"0, Pascal abat un 21'13"4 impuissant face à Hervé qui tape un 21'01"0. JC réalise le 6ème temps en 22'48"0, il devance Nicolas Leparlouer, Ali, Arnaud, Nicolas Kiendrebeogo, pendant que Staff et Patrice se battent dans la même minute en 28'04"0 et 28'19"0, Anthony devançant Fred dans la 29ème minute.


Retour au paddock et premiers constats, les mécaniques sont usées, les bonhommes moins, quoi que, deux survolent tout de même le lot affichant une fraîcheur déconcertante : Duclos et Mathonnet, affûtés qu'ils sont cet exercice paraît n'avoir qu'une emprise minima sur leur capital physique, impressionnant ma foi...


Au général, c'est donc Alain Duclos qui l'emporte en 1h56'20", Sylvain Mathonnet est second en 1h58'20"3, Pascal Vigneron complète ce podium en 2h05'18"2, Christian Tribout échoue au pied du podium avec 2h06'02"4, Hervé Legras est 5ème en 2h08'21"9, JC Rousseau est 6 en 2h24'30"2, Nicolas Leparlouer est 7 en 2h24'25"1, 5 secondes JC, 5 secondes !!!, Jaber Ali (president!!!) est 8 en 2h33'07"6, Arnaud Marrion est 9ème en 2h34'10"7, Staff ferme le Top Ten en 2h36'54"0, Nicolas Kiendrebeogo est 11 en 2h43'12"3, Patrice Lacombe 12 en 2h45'06"7, Anthony Farhat est 13ème en 2h55'57"5 et Fred Segarra ferme la marche avec 2h56'38"2.


Fin de week end méritée, des images plein la tête et les boîtiers, de la poussière plein les poumons mais quel régal, non vraiment, ce week end, ils avaient vraiment lâché la horde sauvage du côté de Gonzacqueville !!!


Joint au téléphone ce matin, le président du MCCI, Ali Jaber avait la lourde tâche de cloturer ce compte rendu, la trêve estivale touchant désormais aussi les motards il souhaite de très bonnes vacances à tous en espérant que tout le monde en profitera, ses plus chaleureux encouragements et remerciements vont à l'endroit du Directeur de Course de ce week end Christophe Servant qui a su mener son affaire de mein de maître et il espère que ces vacances seront aussi l'occasion pour lui de penser à la reprise en septembre et d'envisager que les quelques désagréments de ce week end finiront par se régler (perso Christophe je pense que tu tiens le bon bout sur ce coup là), alors haut les coeurs, très bonnes vacances et à la rentrée pour de nouvelles aventures encore plus passionnantes !!!